Dehnungsfugen für Brücken bestehen aus einem elastischen Element, multidirektionale Verformung, mit der Fähigkeit, große Bewegungen zu absorbieren, um Unannehmlichkeiten für den Verkehrsverkehr zu vermeiden, eine effektive Abdichtung der Dehnungsfuge zu gewährleisten, wenig Wartung zu erfordern, leicht auszutauschen, anzubieten hohe Beständigkeit gegen Abrieb und Temperaturänderungen. Sie haben eine innere Stahlplatte, um eine Verformung der Oberfläche zu vermeiden.

Die verschiedenen Modelle dieser Elastomerdichtung decken einen weiten Bewegungsbereich von 50 mm bis 1600 mm ab. Es wird in Modulen einer bestimmten Länge geliefert und ist auf beiden Seiten der Strukturfuge verankert. Alle haben die Möglichkeit, spezielle Teile zu formen, um eine Kontinuität der Versiegelung zu gewährleisten.

Das Hauptmaterial ist Elastomerkautschuk. S355-Stahl-L-Platten im Inneren verleihen der Verbindung die erforderliche mechanische Beständigkeit, während eine Aluminiumplatte oben das Elastomer vor Straßenverkehr schützt.

Fugen erfüllen alle Bedingungen der Dehnung, Scherhärte und Ozonbeständigkeit.