Junta de dilatación estructural de aluminio sin necesidad de mantenimiento. El perfil está concebido de manera que las alas de fijación laterales pueden anclarse en la capa de cemento por debajo del revestimiento de baldosas o piedra natural o de utilizarse otro tipo de material de revestimiento, como por ejemplo moqueta o suelos sintéticos, puede integrarse en la capa de solado. De este modo el perfil puede seguir los movimientos de la estructura del revestimiento. La existencia de una pieza central acoplable desplazable hace posible la absorción de movimientos de ± 5 mm. Las formas articuladas laterales permiten una absorción tridimensional del movimiento.
Con la variante de perfil Schlüter DILEX-BTS es posible efectuar el montaje una vez colocado el recubrimiento cerámico. Del mismo modo es posible integrar los perfiles en superficies de paredes y techos fabricados con Pladur o en superficies de enlucido o de baldosas.
Material
El perfil se suministra en los siguientes acabados:
- A = Aluminio
- AE = Alu. natural mate anodizado
Propiedades del material y áreas de aplicación:
La idoneidad del modelo de perfil previsto deberá analizarse en determinados casos, dependiendo de las exigencias químicas, mecánicas, etc. con las que tenga que enfrentarse.
Instalación
- La junta de dilatación estructural DILEX-BTS se monta a posteriori en la junta de separación. La junta debe tener una anchura de, como mínimo, 44 mm y una profundidad de 10 mm. Las alas de fijación laterales van adheridas a la superficie de revestimiento existente mediante una masilla adecuada (por ejemplo resina epoxi) o bien puede optarse por taladrar las alas y atornillarlas al revestimiento. La resistencia mecánica de DILEX-BTS está restringida según el tipo de instalación. Se recomienda la instalación del perfil a nivel del pavimento en el caso de presencia de tráfico de carretillas de carga.
Indicaciones
El perfil para junta estructural DILEX-BTS no precisa ningún mantenimiento especial. La capa de óxido en el aluminio puede eliminarse mediante productos habituales de pulir, aunque volverá a formarse de nuevo con el tiempo. Deterioros de las capas anodizadas sólo podrán eliminarse mediante un repintado.