Ce profil convient à la fois à la nouvelle construction et à la rénovation et au placement à l'intérieur ou à l'extérieur. Parfait pour tous les types de bâtiments tels que les hôpitaux, les universités, les écoles ... Il permet le passage en douceur des voitures et des civières grâce à sa géométrie arrondie.

• Disponible en largeurs de 60 à 140 mm.
• Longueur de 3 mètres.

Les profilés peuvent être fournis percés dans l'un de leurs bords pour la fixation par vis sur le support avec un délai de livraison supplémentaire d'une semaine.

Applications

Les bâtiments et les éléments de construction sont soumis à des déformations et des variations géométriques.
La disposition des joints de dilatation contribue à réduire les effets de ces variations sur l'ensemble du bâtiment, évitant l'apparition de pathologies.

Le CTE (Code Technique du Bâtiment) dans son DB-SAE (Actions de Bâtiment), établit que dans les bâtiments en béton ou en acier, les joints de dilatation seront disposés de manière à ce qu'il n'y ait pas d'éléments continus de plus de 40 m. de longueur.

Il sert de protection et d'embellir les joints de dilatation sur les murs et les sols à l'intérieur et à l'extérieur. Sa face apparente incurvée plate et légèrement lissée permet le passage des voitures, brancards, fauteuils roulants ou similaires de manière fluide, sans trembler.

Matériaux

Aluminium

Profil réalisé par extrusion d'aluminium. Sa finition est anodisée, améliorant principalement grâce à ce procédé sa résistance à la corrosion, sa résistance mécanique et son apparence.

L'aluminium est un matériau doté d'excellentes propriétés chimiques et physico-mécaniques. Il est léger, résistant, ductile, malléable et très durable. Sa résistance à la corrosion et au feu est très bonne.

Adhésif butyle

L'adhésif se compose de deux bandes adhésives thermoplastiques flexibles à base de caoutchouc butyle liées par application de chaleur. Cet adhésif de haute qualité possède une excellente force d'adhérence et une grande flexibilité, ce qui lui permet d'accompagner les mouvements des substrats, conserve ses propriétés pendant une longue période de temps, résiste aux températures élevées, aux variations thermiques et aux agents chimiques. Il ne contient aucune substance toxique ou dangereuse dans sa composition.

Prise en charge de la charge

Le solin CJS est capable de supporter des charges moyennes, y compris la circulation des piétons ainsi que le passage des voitures et des véhicules de poids moyen avec une roue pneumatique.

Installation

Le solin CJS est facile à installer une fois le sol ou le revêtement terminé. En raison de ses caractéristiques, il est idéal pour le placement dans une nouvelle construction ou dans des projets de réhabilitation et de réforme.

Le profil est fourni avec un adhésif intégré pour une fixation rapide qui peut être complété par un clip de fixation en acier inoxydable. Sur demande, il peut être fourni avec des trous fraisés d'un côté.

1. Nettoyez la surface où vous allez placer le solin et assurez-vous que le profil est en bon état et exempt de saleté. Si vous souhaitez installer le profil avec le clip en acier inoxydable, insérez-le en le faisant glisser dans la fente à cet effet avant de passer à l'étape 2.
2. Retirez le papier silicone qui protège l'adhésif clignotant
3. Placer le profil sur le joint et presser pour une adhérence optimale. Si vous le souhaitez, vous pouvez utiliser un marteau en caoutchouc.

Nettoyage et entretien

Le nettoyage doit être effectué périodiquement avec une vadrouille douce. Si vous choisissez d'utiliser un liquide de nettoyage neutre, il doit être rincé à l'eau froide et séché pour éliminer l'excès d'humidité. Les salissures tenaces peuvent être éliminées avec des produits de nettoyage appropriés légèrement abrasifs.

L'utilisation de laine d'acier, de produits abrasifs ou de décapage ainsi que d'acides forts (chlorhydrique et perchlorique), de bases fortes (soude caustique ou ammoniac) ou de solutions carbonatées n'est pas recommandée. L'acide citrique ne doit pas non plus être utilisé car il dissout la couche d'oxyde protectrice sur la surface de l'aluminium. Les cires, la vaseline, la lanoline ou similaires ne conviennent pas. Les solvants haloalcanes (hydrofluoroéthers ou solvants chlorés) et les accélérateurs de prise contenant des chlorures doivent être évités (utiliser des accélérateurs sans chlorure).