Ces joints de dilatation pour ponts routiers sont constitués d'un élément élastique, de déformation multidirectionnelle, avec la capacité d'absorber les mouvements importants, d'éviter l'inconfort au trafic routier, de fournir une étanchéité efficace du joint de dilatation, nécessitent peu d'entretien, sont faciles à remplacer , offrent une grande résistance à l'abrasion et aux changements de température. Ils ont une plaque interne en acier, conçue pour éviter la déformation de la surface. Les différents modèles de ce joint élastomère couvrent une large gamme de mouvements allant de 50 mm à 1600 mm.

Il est fourni en modules d'une certaine longueur et est ancré des deux côtés du joint structurel. Tous ont la possibilité de former des pièces spéciales, afin de garantir une continuité de l'étanchéité.

Le matériau principal utilisé est le caoutchouc élastomère, les plaques en acier S355 à l'intérieur confèrent au joint la résistance mécanique nécessaire, tandis qu'une plaque en aluminium sur le dessus protège l'élastomère du trafic routier.

Les joints remplissent toutes les conditions d'allongement, de dureté au cisaillement et de résistance à l'ozone.