VINPRO-T est un profilé en T, en aluminium anodisé, qui peut être posé a posteriori pour assurer la transition entre deux revêtements souples de même niveau (par ex. lames ou dalles décorées LVT, stratifié, parquet, etc.).
Pour pouvoir fixer le profilé VINPRO-T, l’espace situé entre les deux revêtements doit d’abord être rempli avec la colle Schlüter- KERDI-FIX ou un matériau équivalent avant d’y insérer l’ailette de fixation du profilé.
Schlüter-VINPRO-T recouvre ainsi les revêtements adjacents, empêchant une dégradation des chants due à des contraintes mécaniques.
Matériau
Schlüter-VINPRO-T est disponible dans les finitions suivantes :
- ACGB = Aluminium anodisé chrome brossé
- ATGB = Aluminium anodisé titane brossé (variations de couleur possibles avec d'autres profils Schlüter en version ATGB)
- ABGB = Aluminium anodisé brossé anodisé bronze antique brossé
Propriétés des matériaux et domaines d'application :
Dans certains cas, l'adéquation du type de matériau doit être vérifiée en fonction des contraintes chimiques ou mécaniques prévues. Voici quelques conseils généraux dont il faut tenir compte.
Aluminium anodisé : l'aluminium présente une finition raffinée grâce à sa surface anodisée, qui doit être protégée contre les objets abrasifs ou les rayures. Les dommages causés à la surface anodisée ne peuvent être réparés que par une nouvelle peinture.
Mode d'emploi
- Pour installer le profilé Schlüter-VINPRO-T, le joint doit avoir une profondeur d'au moins 3 mm et être exempt de poussière et de saleté. Toutes les substances susceptibles de nuire à l'adhérence doivent être éliminées des bords du joint.
- Remplissez le joint avec Schlüter-KERDI-FIX ou un matériau équivalent. Enfoncez ensuite la bride de fixation du profilé Schlüter-VINPRO-T dans le joint jusqu'à ce que les brides horizontales reposent sur le sol.
- Enlevez tout résidu de colle à l'aide d'un produit de nettoyage approprié.
Instructions
VINPRO-T ne nécessite aucun entretien particulier. Pour les surfaces délicates, l'utilisation de produits de nettoyage abrasifs est à éviter. Les dommages causés à l'anodisation ne peuvent être réparés que par une nouvelle peinture. Les produits de nettoyage ne doivent pas contenir d'acide chlorhydrique ou d'acide fluorhydrique.